易網(wǎng)在線健康導(dǎo)讀：7月20日，由中國中車承擔(dān)研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的我國時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線，這是世界首套設(shè)計時速達600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)，標(biāo)志我國掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。讓我們來詳細(xì)看看具體內(nèi)容是什么樣的吧
時速600公里高速磁浮列車來了
為掌握高速磁浮關(guān)鍵技術(shù)，在科技部"十三五"國家重點研發(fā)計劃先進軌道交通重點專項課題支持下，由中國中車組織，中車四方股份公司牽頭，匯集國內(nèi)磁浮、高鐵領(lǐng)域30多家高校、科研院所和企業(yè)，聯(lián)合開展了時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)的研制。
該項目于2016年10月啟動，2019年研制出試驗樣車，并于2020年6月在上海同濟大學(xué)試驗線上成功試跑，經(jīng)過系統(tǒng)優(yōu)化確定最終技術(shù)方案，于2021年1月研制出成套系統(tǒng)并開始了六個月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。至此，歷時5年攻關(guān)，時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)正式下線。目前，該系統(tǒng)已完成了集成和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，5輛編組列車在廠內(nèi)調(diào)試線上實現(xiàn)了整列穩(wěn)定懸浮和動態(tài)運行，各項功能性能良好。
據(jù)高速磁浮項目技術(shù)總師、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹，此次下線的高速磁浮，是世界首套時速600公里速度級的高速磁浮交通系統(tǒng)。采用成熟可靠的常導(dǎo)技術(shù)，其基本原理，是利用電磁吸力使列車懸浮于軌道，實現(xiàn)無接觸運行。具有高效快捷、安全可靠、運能強大、編組靈活、準(zhǔn)點舒適、維護便利、綠色環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢。
據(jù)悉，時速600公里高速磁浮填補了航空和輪軌高鐵之間的速度空白，可以助力形成航空、高鐵、高速磁浮和城市交通速度梯度層級完善、高效、靈活便捷的多維立體交通構(gòu)架，豐富中國交通運輸速度譜系，提高軌道交通科技自主創(chuàng)新能力，保持中國高速交通領(lǐng)域先進優(yōu)勢，拉動高端裝備和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)升級，對于搶占科技競爭和未來發(fā)展制高點，助力實現(xiàn)高水平科技自立自強，加快建設(shè)交通強國、科技強國具有重要意義
